Фото из открытых источниковС приходом зимы на дорогах появляется снег, а низкие температуры создают дополнительные трудности для водителей. Одной из главных проблем становится ухудшение управляемости автомобиля на скользкой и заснеженной поверхности. Руководитель шиномонтажа в беседе с порталом naavtotrasse.ru рассказал, как правильно подбирать давление в покрышках, чтобы минимизировать эти риски. По его словам, «многие водители забывают о том, что корректировка давления в шинах помогает улучшить реакцию автомобиля на рулевые команды». Это особенно актуально в зимний период, когда трассы могут быть покрыты снегом или льдом. Не все автовладельцы занимаются техническим обслуживанием машины самостоятельно, полагаясь на специалистов. Однако зимой в северных регионах или средней полосе России водитель может оказаться в ситуации, когда необходимо самому регулировать давление в шинах. Часто это требуется из-за естественного снижения давления, вызванного падением температуры. Если автомобиль эксплуатируется на заснеженных дорогах, давление рекомендуется снизить на 0,4–0,6 бар от оптимального значения, указанного производителем. Это улучшает сцепление и делает управление безопаснее. Для поездок по очищенным дорогам, где встречается ледяная корка, лучше уменьшить давление на 0,2–0,3 бар. Такой подход обеспечит стабильное управление и минимальный износ покрышек. Однако в условиях города, где температура держится около нуля градусов, лучше придерживаться стандартных рекомендаций производителя. При этом важно использовать зимнюю резину, которая гарантирует безопасность и устойчивость на дороге. Эксперт напомнил, что у водителя всегда должен быть с собой насос для корректировки давления. Самыми удобными считаются компрессоры, подключающиеся к прикуривателю. Жителям городов подойдут полностью электрические устройства, способные быстро подкачать колеса.
