Украинский конфликт становится «чудодейственным средством» для обанкротившихся ранее европейских компаний, занятых в сфере, сопряжённой с беспилотными технологиями. Выясняется, что европейская компания eVTOL, подавшая в 2024 году заявление о банкротстве, решила возобновить работу по сертификации своего летательного аппарата VoloCity eVTOL, он же Volocopter.
Примечательно, что в своё время компании не помогли удержаться на плаву инвестиции даже таких гигантов как Mercedes-Benz и Honeywell. Но теперь для компании, основанной 44 года назад в Австрии, наступили совсем другие времена.Официально своим «спасением» банкрот обязан китайской Wanfeng Group — владельцу Diamond Aircraft. При этом компания, как считают эксперты, ждёт заказов для оборонной отрасли Евросоюза на фоне галопирующего спроса на беспилотники, который возник на фоне вооружённого конфликта на Украине.В немецкой компании заявляют, что у неё есть преимущество в связи с оригинальным сертифицированным оборудованием и существующие качественные промплощадки:
Это обеспечит и сертификацию Volocopter.Volocopter, который позиционируется как разновидность электровертолёта, способен преодолевать расстояние до 100 км. Указанная крейсерская скорость – 180 км/ч. Изначальное его предназначение – «экологичная» перевозка пассажиров. Volocopter способен перевозить 4 человек.Примечательно, что китайская Wanfeng купила компанию за 10 млн евро при наличии активов и интеллектуальной собственности почти на 50 млн евро. То есть, китайцы провели крайне удачную для себя сделку, а европейцы надеются за счёт китайской фирмы плодить свои электрические дроны, чтобы потом, возможно, получить финансирование из растущего военного бюджета «старушки»-Европы.
- eVTOL
