В российском сегменте интернета продолжают дискуссии относительно причин крушения самолёта Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний», который потерпел крушение 25 декабря в аэропорту Актау. Военные эксперты и блогеры допустили вариант, при котором воздушное судно было сбито.
Могли ли сбить самолёт Emraer 190: мнения военных блогеров
Так, представители Telegram-каналов «Воевода Вещает» и «Рыбарь» обратили внимание на характер повреждений фюзеляжа самолета, которые могут указывать на воздействие зенитной ракеты комплекса (ЗРК).По словам авторов «Воевода Вещает», видимые на обшивке отверстия напоминают повреждения, характерные для подрыва ракеты ЗРК с использованием поражающих элементов.
«Однозначно отвечаю — да, именно так выглядит обшивка летательного аппарата после подрыва зенитной ракеты», — написал автор канала.
При этом он отметил, что не утверждает, что катастрофа произошла именно из-за ракетного удара, но допускает эту возможность.
Руководитель проекта «Рыбарь» Михаил Звинчук также предположил, что повреждения на обшивке могут быть следствием воздействия поражающих элементов. Он подчеркнул, что самолет направлялся в Грозный, где в момент его маршрута силы ПВО отражали атаку украинских беспилотников. Несколько дронов были сбиты над Владикавказом в Северной Осетии и соседней Ингушетии. По его словам, для окончательных выводов необходимо дождаться результатов официального расследования.
Эксперты отмечают, что найденные на месте крушения фрагменты обшивки содержат входные отверстия, свидетельствующие о том, что поражающие элементы проникли внутрь корпуса снаружи. Этот факт делает маловероятной версию взрыва внутри самолета, вызванного, например, технической неисправностью или взрывом кислородного баллона.
Эксперт обратил внимание на странные дыры в обшивке разбившегося в Казахстане самолёта
Боевые снаряды обычно поражают самолёты со стороны двигателя, а не со стороны хвостовой части, как это можно заметить у Embraer E190, летевшего рейсом Баку-Грозный.
На это в интервью изданию «Аргументы и Факты» обратил внимание военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин.«Если бы самолёт был сбит средствами ПВО, то удар пришёлся бы по двигателю, а мы видим повреждения на хвостовой части, — подчеркнул он. — Здесь нужно, конечно, разбираться. Возможно, был внутренний взрыв, но пока даже выжившие очевидцы не могут однозначно рассказать, что произошло».
По словам Дандыкина, самолёт AZAL также вряд ли мог быть повреждён украинским БПЛА, так как скорость самолёта несравненно выше, даже если он заходит на посадку.
Военный эксперт: упавший самолёт Embraer 190 не мог быть сбит системой ПВО
Некоторые СМИ приводят свидетельства выжившего пассажира разбившегося самолёта, где тот указывает на взрыв над Каспийском (Дагестан). При этом его спасательный жилет был пробит осколком.
Версия поражения самолёта средствами ПВО не выдерживает критики. Воздушное судно потерпело крушение не из-за того, что было сбито, рассказал полковник в отставке и военный эксперт Михаил Тимошенко, пишет «Абзац».
«На видео падения видно, как машина то набирает высоту, то теряет её, заваливается на крыло. Это похоже на потерю управления. Если бы по самолёту вломил комплекс ПВО, то судно не дотянуло бы от нашего Каспийска до Казахстана», — объяснил он.
Депутат Делягин: крушение самолёта в Казахстане сравнимо с малазийским боингом
Депутат Госдумы Михаил Делягин в своём Telegram-канале сделал предположение, что между крушением самолета Embraer авиакомпании AZAL в Казахстане есть сходство с трагедией малайзийского Boeing, сбитого в Донецкой области в 2014 году
Делягин опубликовал кадры рухнувшего накануне самолета Embraer 190 азербайджанской авиакомпании AZAL и указал на наличие в фюзеляже лайнера характерных повреждений, которые могут свидетельствовать о попадании поражающих элементов.
«А вот, похоже, и второй малайзийский боинг», — написал депутат Госдумы. Он пообещал озвучить свою версию позже на одном из телеканалов.
Напомним, 17 июля 2014 года над территорией ДНР был сбит малайзийский Boeing 777, следовавший по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур. На борту находились 298 человек, все они погибли.
